1981年第5期报道了我厂采用柔性石墨(即膨胀石墨)填料解决膨胀机漏气的消息,先后有不少单位来函来人。现将两年来的使用情况汇报如下:我厂于1930年11月将膨胀石墨填料用作活塞式膨胀机四个进出口阀杆的密封填料,到现在基本上不漏,也未更换过。从外观看,主要是该处附着有凝结水,很少见有结霜,更未见冰块。

本文探讨了以汽水混合物为工质的螺杆膨胀机的定熵膨胀功率特性，提出了峰值功率膨胀比的概念．分析了进口工质参数、工技预节流等对螺杆膨胀机定熵膨胀功率的影响．

介绍高膨胀比、大焓降、中小气量气体轴承透平膨胀机的两种流程设计方案:单级膨胀和两级膨胀,分析两种流程方案的优缺点,通过实例比较得出两级膨胀流程在膨胀机运行稳定性方面具有优势。

EAST(Experi mental Advanced Super-conducting Tokamak)低温系统是EAST托卡马克的重要子系统之一,氦透平膨胀机又是氦低温系统的核心部件,其性能的好坏直接影响其所在低温系统的性能,所以在没有实际应用低温系统之前,有必要对其性能进行实际工况的测试,这就需要一个可以满足测试的测试平台。本文主要论述了,氦透平膨胀机测试平台的设计过程,搭建过程及在此测试平台上氦透平膨胀机实际工况测试过程。

本文描述了使用于低温空气透平膨胀机的径向及轴向气体槽式动压轴承。透平膨胀机的转子为横卧式,转速为10.7×10~4 r/min。在槽式动压轴承外使用了O形橡皮圈。与一般动压轴承相比,该轴承的间隙大,稳定性高。此外,为了避免轴承间隙内生成的热量传到透平冷端,采用了轴承内腔水冷却的结构。动压轴承低温空气透平膨胀机的运转试验及稳定性试验表明,该动压轴承的稳定性良好,可以使用于小型低温透平膨胀机上。

介绍近年苏联在透平膨胀机方面发展的动向与水准。主要是高压透平膨胀机、低温氦装置的透平膨胀机、液-汽透平膨胀机的应用情况、结构与性能曲线。

以往曾经设计和试验了具有塑料活塞及塑料活塞环的焊接式的简便膨胀机。应用这种类型的膨胀机,进而制造了容量为30升/时的氦液化器(制冷机)。本文叙述该液化器(制冷机)的设计、性能和控制。该液化循环是克芳德循环,其使用的氦气是利用附加在液化器内的低温纯化回路来纯化的。

本文应用相似理论结合透平膨胀机性能资料统计方法,降膨胀机有关的等熵效率、特性比等性能汇总于D_s-π_s图上。通过它可以帮助工艺流程人员、膨胀机设计人员方便、简捷和可靠地选择效率,也可用来帮助标准制订人员作为制订膨胀机性能标准的依据,特别适用于新工艺流程探讨初始阶段和开拓新机种时的分析、判断。

透平膨胀机在工业气体的节能工艺中的应用已有40多年的历史。膨胀机工艺技术可达到收率高、工厂布置紧凑,并利用了气流中的“自由”压降和运行上的弹性。被证实的新式高效透平膨胀机也正在经济可行地回收各种废热源的能量,透平膨胀机在节能工艺过程中的应用有:萃取乙烷和丙烷、控制天然气露点、生产液化天然气、闪蒸烃液、回收天然气压降释放的能量和油田热电联产。

通过透平膨胀机在天然气分离装置中的长期运转试验,介绍天然气透平膨胀机的特点及 PT501型中压小功率透平膨胀机的特性。根据试验结果分析了天然气中混入的固体微粒及液滴对透平膨胀机性能的影响。对流道侵蚀现象进行初步的探讨,并根据试验结果对带液后叶轮叶型改进提出初步的设想。

本文从目前大中型空分设备所配套的透平膨胀机大多不在设计工况下运转,没有合适的产冷量调节装置出发,分析了透平膨胀机运转时的有效利用效率和节流调节时的损失,提出了提高透平膨胀机有效利用效率的途径——提高绝热效率和采用合适的制冷量调节方法。

介绍了四川空分设备厂用于天然气(石油气)液化分离的带液增压透平膨胀机的设计、开发情况;并介绍了该厂从1988年起引进美国Rotoflow公司先进技术,先后研制成功配“12000”、“6000”、“10000”空分设备的增压透平膨胀机;同时还详细介绍了在研制过程中攻克的工艺难题以及膨账机实际运行参数。数据表明,该厂膨胀机性能水平已居国内先进水平。

我们三结合技术革新小组于74年初对配150米~3/时制氧机的50—110/12型中压活塞式膨胀机进行了技术改造。原膨胀机活塞气缸部分的润滑采用锭子油经高压注油器压入气缸进行润滑,这样就不可避免的使膨胀空气被污染,即使有膨胀空气过滤器,油还是部分的被带进空气精馏塔中,经常出现液氧中油含量超过1毫克/升液氧的情况被迫大量排放液氧,以至加温清洗;甚至还发生过因此而造成冷凝蒸发器爆炸的事故。

苏联国立机械工业出版社一九六○年出版,共一七三页 制氧装置中的透平膨胀机主要适用于产量较高,初压较低的大型制氧装置之中。本书在充分比较了活塞式膨胀机与透平膨胀机的特点与使用范围之后,对现代制氧装置中主要采用的向心式单级透平膨胀机热力过程原理、设计计算方法;各另部件的结构型式、强度

早在六十年代,就已采用低温透平膨胀机进行氦的液化。大型氦液化设备采用油轴承透平膨胀机,而小型氦液化器则采用气体轴承透平膨胀机。气体轴承透平膨胀机自从投入使用以来,已在许多方面获得了改进,例如提高了效率,增大了功率,以及在工业上的应用等。

介绍了国内外螺杆膨胀机的研究情况，如何由螺杆压缩机改制成螺杆膨胀机及全流螺杆膨胀机的实验装置，并根据实验结果对螺杆膨胀机的特性进行了分析。

国内天然气田自８０年代以来．采用中压透平膨胀机回收天然气中的轻烃已积累了一定的操作和维护经验，实现了安全长周期运行，取得了明显的经济效益。国内透平膨胀机制造厂家如四川空分厂和航空航天部６０９所生产的透平膨胀机，由于采用先进技术，在设计和制造水平上有很大的提高，为国产透平膨胀机在气田上的应用创造了有利的条件。文章扼要介绍了国内透平膨胀机在气田上的应用和技术进步。

对CO2制冷系统中应用膨胀机的研究现状进行了回顾,在此基础上对跨临界CO2制冷循环中采用透平膨胀机的可行性进行了分析。研究表明透平膨胀机完全适用于家用及商用的跨临界CO2制冷/热泵系统,并通过计算实例给出了采用不同方案和效率的透平膨胀机替代节流阀对CO2制冷系统性能的提升效果。

使用混合工质可拓宽螺杆膨胀机双循环系统的工质选择范围并且混合工质换热过程与变温热源能很好的匹配,从而可以减少传热温差带来的不可逆损失,同时使用混合工质可降低系统工质质量流量;非共沸混合等墒工质在设定工况下循环效率不是最高,但膨胀比最小,可减少膨胀机体积,降低设备制造成本;非共沸混合工质应用于螺杆膨胀机双循环系统时,引入内部回热器能够使循环效率得到明显提高。

通过改变膨胀机入口流量的大小,来观察相应振动的变化情况,并对此进行分析评价。实验证明,膨胀机的振动随着入口流量的变化而变化。

本文用解析方法讨论了氦往复式膨胀机热物理性质,在讨论中发现当膨胀机工作温度较高时,膨胀机进、排气温度成线性关系变化,仅在40K以下才略有偏离。膨胀机总制冷量在80K以上基本与工作温度无关,而在50K以下却显著下降。另外我们还得到氦气膨胀后温度与初压依赖关系也不强烈。

本文推导了一个计算克劳德循环的液化率的公式。利用该公式,可使计算膨胀机最佳进气温度的方法简化.本文根据该公式,用图解法和优选法计算了膨胀机的最佳进气温度,最佳进气温度与膨胀机效率的关系以及液化率与膨胀机进气温度的关系等.

我站55-210型膨胀机活塞皮碗使用寿命短,密封圈漏气,每次为了更换皮碗被迫停产3~4小时,造成供氧紧张。为此,我们采取了更换膨胀机皮碗时不停分馏塔的办法。一开始,因缺乏经验,没有把高压压力升到55公斤/厘米2,而保持在停车前的压力20多公斤/厘米2左右,换完皮碗 3个小时后,液氧液面就下降到20毫米左右,膨胀机前温度回升到- 40℃,膨胀后温度-80℃,节流前温度-110℃。

分析了用于天然气、油田气的轻烃回收装置透平膨胀机的设计特点。对多组分轻烃混合物的露点、气液平衡常数、液化率及物性参数的计算作了比较详细的讨论，在此基础上采用ＢＷＲＳ状态方程编制了透平膨胀机热力计算的计算机程序。

河南平顶山市中国神马帘子布集团公司两套日立公司制作的透平膨胀机，在使用的过程中有时会出现故障，从国外进口备件不仅价格昂贵，而且周期很长。前几年透平机曾几次卡机，公司请了多家专业生产厂家进行修复，未能从根本上解决问题。长期以来机器带病工作，有时会严重影响公司正常生产。鉴于上述情况，决定对该设备的透平膨胀机进行彻底的国产化技术改造。

通过对CO2 跨临界循环的运行工况分析 ,设计了摆动转子式膨胀机。指出控制摩擦损失、泄漏损失和余隙容积损失是提高膨胀机效率的关键。经过CO2 跨临界循环水 水热泵膨胀机回收功率测试实验台的运行实验 ,测定了CO2摆动转子式膨胀机的性能 ,并对试验结果进行了分析。

我厂1984年在150m~3/h制氧机上,配江西制氧机厂生产的PLK-8．33X2/20-6型空气轴承中压透平膨胀机,同时采用分子筛低温吸附法制氩工艺。经过四年多的连续生产证明,用中压透平膨胀机完全能满足空分塔带吸附制氩工艺的要求。

问 题 的 提 出目前我国空分行业已生产和完成技术设计的用于空分设备的透平膨胀机,就其轮径规格而言已达十余种。此数尚不包括用于氦液化设备的小型透平膨胀机及用于特殊场合的大型透平膨胀机。然而透平膨胀机的新产品设计方法却仍处在单配设计阶段,这种状况既费时,而且在一定程度上已影响到产品质量、主要零部件的通用性以及生产效率的提高。

透平膨胀机是一种旋转机械。在低温分离装置中,透平膨胀机是提供冷源的关键设备。据报导;于1939年在美国建立第一台透平膨胀机投入操作以耒,已广泛地用于空气等液化技术方面。1958年以后透平膨胀机开始用在回收丙烷和其它液烃,近年来透平膨胀机亦用于天然气低温分离装置,■液化装置和液化天然气高峰负荷调节装置等方面。

“飞车”是活塞式膨胀机较为常见的事故之一。活塞式膨胀机一旦发生“飞车”,如果不采取紧急措施,将会发生严重的机械事故,损坏膨胀机的转动机构,甚至使整台膨胀机毁坏。另外。还可能使分馏塔下塔超压,从而可能使分馏塔发生爆炸事故。活塞式膨胀机发生“飞车”的原因主要有以下几个。