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组合式相变材料换热器储热速率的实验研究

搭建了一套储热换热器性能测试装置和数据采集系统,主要研究由HR-35、月桂酸和HR-50三种相变材料组合的储热换热器的特性。根据太阳能集热器所提供的热水温度范围,本文主要研究以HR-35、HR-50和月桂酸为相变材料储热换热器的储热特性,并与单一相变材料(HR-35)的储热换热器进行对比测试,探讨利用现有的3种相变材料合理组合,以实现近似均匀相变的可能性和组合式相变材料储热换热器的储热性能和应用潜力。

2012/8/22

垂直U型地埋管换热器传热能效特性实验研究

竖直埋设U形地埋管换热器出水温度不仅反映了地埋管换热器的传热能力,还影响着地源热泵的运行效率,引入地埋管换热器能效系数反映此影响特性。实验研究了地埋管换热器进水温度、流量、地埋管埋设深度、系统运行方式对地埋管换热器能效系数的影响。提高地埋管换热器的进水温度、降低流量、增加地埋管埋设深度及采用间歇运行方式可以有效增大能效系数。受经济性制约,地埋管换热器进水温度、埋设深度不能无限制增加,应根据实际情况进行优化分析。

2012/8/22

高效低阻的周向重叠三分螺旋折流板换热器

介绍一种周向重叠三分螺旋折流板换热器的结构,分析了该种换热器高效强化传热性能的主要机理。周向重叠三分螺旋折流板换热器除了具备螺旋折流板换热器的一般特点外,还同时具有适合正三角形布管方案和防相邻折流板之间短路的功能。指出周向重叠方案相邻折流板连接处三角区内的一排管束可以有效抑制因上下游通道的压差引起的逆向泄漏;介绍了倾斜角为20°、24°、28°和32°的单头螺旋,32°双头螺旋周向重叠三分螺旋折流板换热器和弓形折流板换热器的试验结果,

2012/8/22

高效气-气管壳式换热器的研制简讯

由华南理工大学化学工程研究所传热与节能研究室研制的高效气-气管壳式换热器已达到国际上同类型气-气管壳式换热器的先进水平。这种新型换热器可采用螺旋槽管,缩放管或双面整体型低翅片管的管束来强化管程和壳程两侧的气体对流传热,在壳程采用气体流阻小的纵向冲刷形流道结构,由于换热器的壳程流道结构排布合理,可使流体在换热器中的阻力损失较大程度地转化为对换热器总传热系数的提高

2012/8/21

汽—水型换热器的优化设计

换热器是用来使热量从热流体传递到冷流体、以满足规定的工艺要求的装置。换热器是热能利用中最常见的设备,在工业生产和日常生活的各个领域里有着非常广泛的应用。热能利用技术的深入发展,要求换热器向着节能、省材和高效的方向发展。传统的设计方法已经不能适应这种新的要求,换热器的优化设计方法越来越受到人们的高度重视。 本文研究汽—水型换热器的优化设计问题。

2012/8/21

板翅式换热器作为房间空调器蒸发器的试验研究

针对房间空调器换热器的特点和要求,用R22作工质对板翅式换热器进行了作为房间空调器蒸发器的试验研究,侧重研究了板翅式空调蒸发器的传热和压降特性,并与普通房间空调器的换热器的特性进行了比较。实验结果表明,板翅式换热器作为房间空调器蒸发器时,其传热性能比普通房间空调器的换热器高2~3倍左右。这些研究和分析对房间空调器的换热器优化设计具有重要的意义。

2012/8/21

管壳换热器的损坏分析

在石油化工装置中,换热器所占比例是塔和槽类设备的两倍,并且使装置停运的原因中是属换热器损坏漏油占半数左右。由于换热器的故障发生率为塔类和管管道类的三倍,因此对换热器的损坏分析具有重要意 义。 一、振动分析 换热器的损坏主要原因是振动。换热器的振动破坏包括管子和折流板管孔间的磨损、管子在折流板处所受到的振动和剪切碰撞等应力的疲劳破坏、管子间的相互碰撞磨损以及管板处管子的疲劳破坏等。

2012/8/21

换热器节能与评价

换热器亦称热交换器(Heat exchanger)是合理利用与节约现有能源;开发新能源的关键设备。为了节能降耗,利用换热器进行余热回收来节煤、节油、节电、节水,节汽是目前最为有效的节能方法。因此,对换热器节能的合理评价有着十分重要的意义。

2012/8/21

换热器的投资效果

为了节约能源及提高工业炉窑的效率,在工业炉现代化改造中安装各种换热器已成为一种趋势。在决定装置换热器之前,应该预测换热器的投资效果;安装换热器之后,应该检查换热器的投资效果,以便从经济上确定是否该装某种换热装置;已装的换热器是否合理。

2012/8/21

风机盘管换热器动态换热模型及计算机仿真

在对盘管换热器复杂物理模型合理简化的基础上,建立了相应的动态换热数学模型,并求出了盘管换热器换热量与其各进口参数间的动态关系式.以此为基础,对风机盘管换热器的换热进行了动态仿真模拟,得到了风机盘管换热器换热量随各进口参数扰动而发生变化的一般性规律.

2012/8/20

装有密封器的管壳式换热器的实验研究

通过在壳程内安装密封器件,对传统的管壳式换热器进行了结构改进。密封器堵住了折流板与壳体之间的间隙,有效地消除了换热器壳体内部的流体短路现象。实验结果表明,换热器安装密封器后,壳程的对流换热系数增加20%—25%,总传热系数增加15%—19%,有效地提高了换热器的换热性能。虽然换热器壳程的阻力损失有所增加,但泵耗功率的增量小于10 W,相对于换热量的增加可以忽略不计。此研究对换热器的节能优化设计有着重要的指导意义。

2012/8/20

换热器在摩托车催化器性能台架中的应用

为满足摩托车催化器性能考核台架对催化器入口温度控制的要求,设计了冷轧翅片管和单程管壳式两种换热器,并分析对比了这两种换热器的优缺点,根据对温度控制的要求和试验台架的空间布置特点,选定冷轧翅片管换热器控制催化器入口温度,试验结果表明该换热器能够连续调节催化器入口温度,控制温度波动在±2°C之间,可以满足试验要求。

2012/8/20

椭圆管与扁管管板式换热器换热性能的分析比较

本文对椭圆管与扁管管板式换热器的充分发展的周期性层流流动与换热特性进行了数值计算分析。

2012/8/20

泡沫金属换热器压降与换热特性的实验研究

为研究泡沫金属应用于换热器的压降与换热特性,建立了一整套用于测试泡沫金属换热器的实验系统.实验结果表明孔密度为20PPI、孔隙率为90%的泡沫铜应用于换热器时换热性能有了很大的提高,在相同入口温度条件下温降约为光管时的3~4倍,同时压降也有一定程度的增加.分析了泡沫金属换热器产生压降及换热性能提高的主要原因.

2012/8/20

套管式地埋管换热器换热性能实验研究

以深度为60 m的镀锌钢管套管式地埋管换热器地源热泵系统和热电阻测温系统为实验平台,对土壤温度、套管式地埋管换热器换热性能及换热器对周围土壤的热影响进行了实验研究。研究表明,南宁市地下5~60 m的土壤温度为23.2~23.7℃;Φ80和Φ65套管式地埋管换热器的合理流量分别为1 500 L/h和1 200 L/h。

2012/8/17

循环水换热器换热效果差的在线解决方法

换热器是化工生产装置中必不可少的重要设备之一。由于在化工生产中换热器换热效果差而造成装置紧急停车的事故在企业生产中屡见不鲜。换热器循环水反洗冲法和零背压排放法在线解决了换热器换热效果差的问题:循环水反冲洗法提高了氨气压缩机的效率,减少了冷冻系统能耗;循环水零背压排放法在线解决了冷凝器真空度低的问题,不仅节约了生产成本,而且实现了环保操作。

2012/8/17

高效、节能的换热设备——折流杆换热器

通过几种典型的管壳式换热器的比较,叙述了折流杆换热器的原理、结构及防止流体振动破坏、高效传热和低流阻的特点。生产实践表明:采用折流杆换热器,可达到提高换热器的使用寿命,降低造价和节约能源的目的。

2012/8/17

膜式全热换热器EHD电场强化换热的实验研究

为提高膜式全热换热器的换热效率,对换热器中流场施加高压电场,在相同的实验条件下,通过测量换热器的显热和潜热效率来分析外加高压电场对换热效果的影响,并且在此基础上,测试了不同电极电压、风速情况下换热器的换热效果。实验结果表明,在换热器流场中施加高压电场,能够有效地提高换热器的显热效率,对潜热效率的提高则不明显;在低风速的条件下,强化换热效果更加明显。

2012/8/17

新型板壳式换热器壳程流动与换热的数值模拟

提出一种新型的板壳式换热器,建立2种不同板束截面形式的换热器模型,利用FLUENT软件对壳程流体的流动和换热进行数值模拟,从多个方面对板壳式换热器壳程湍流流动与强化传热进行了探讨。模拟结果表明,由于换热板片特殊的蜂窝结构,靠近板片壁面的流体产生了明显的周期性波浪式流动,这种流动加剧了流体的湍流强度及边界层的扰动,起到了壳程强化传热的效果。

2012/8/17

表面式换热器试验台测控系统开发与空气温度模糊控制试验

针对国家标准对表面式换热器热工性能试验台的测试要求,搭建了该试验台的自动测量与控制硬件系统,开发了换热器热工性能试验测量控制软件,研究了换热器空气侧温度模糊控制方法。在不改变模糊控制器控制规则的前提下,完成了偏差量化因子和偏差变化量化因子在不同组合情况下的换热器进口空气侧温度模糊控制性能试验,结果表明,量化因子影响控制过程的稳定性与精度。该试验台测控系统不仅可以大大缩短换热器热工性能试验时间,而且很容易实现换热器空气侧入口参数的稳定控制。

2012/8/17

换热器动态场协同效应分析

针对处于频繁过渡过程中的换热器动态强化方法,以及过程控制中的动态过程,提出了用以评价动态性能指标的换热器场协同的观点。在建立了换热器通用动态模型的基础上,着重分析了动态场协同效应与换热器的控制性能、换热器的动态过渡过程之间的关系,为工作于频繁扰动和工况变动的换热器的设计和性能优化建立了联系。

2012/8/16

二氧化碳汽车空调系统换热器研究及应用进展

本文概述了二氧化碳汽车空调系统的换热器领域中的研究成果与应用进展.对涉及换热器研究与应用的几个问题进行了探讨与分析.指出了二氧化碳汽车空调系统的换热器研究与应用的总的趋势是:减小换热器的管径.提高质流率.CO2高的换热系数将补偿制冷剂侧表面积的减小,于是给单位体积的换热器以更多的空气侧表面积,增加了紧凑度;创新设计并优化的CO2 系统换热器在尺寸、重量、性能等方面和传统的卤化烃制冷剂系统相比均具竞争力。

2012/8/16

板式换热器的调研

板式换热器的发展应用在1976年,北京市集中供热民用热力站采用的换热器是天津换热器厂生产的蜂螺率板换热器,它具有占地少的优点,但在运行中发现,热水结碱问题十分突出。1977年底又选用了海淀换热器厂生产的板式换热器,用于生活热水负荷,也有结碱问题,只好停用。1978年又在采暖和生活热水中试用板式换热器,均由于北京水质硬度大,易结垢,频繁的酸洗,造成板裂。

2012/8/16

一种新型高效换热器

换热器是石油化工行业最为常用的设备,列管式换热器在化工生产中被广泛使用,它结构简单、制造较容易,处理能力大,适应性强,操作弹性较大,尤其在高压、高温和大型装置中使用更为普遍。而螺旋管换热器系采用一种特制的螺旋管(又称麻花管)作为管束的列管式换热器,其结构与普通列管式换热器一样简单,但由于螺旋管的独特形状,使该种换热器比普通换热器的许多性能要优越得多

2012/8/16

固定管板式低温换热器制造工艺措施的改进

一般的钢制管壳式换热器制造过程中,壳体是不进行热处理,而低温钢制管壳式换热器为了防止低温下产生脆性断裂,必须对壳体进行整体热处理,保证低温冲击韧性的要求。常规的换热器制造工艺程序,全部组焊工作结束,换热器成为一个刚性体后进行热处理,固定管板式换热器按常规工艺程序施工,在整体热处理过程中会产生巨大的温差应力,该种应力会使换热器角焊缝开裂;局部产生裂纹。

2012/8/16

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