小型天然气液化装置研究进展和关键问题

绍了小型天然气液化装置的特点,概括和分析了国内报道的国内外小型天然气液化装置,分析了小型天然气液化装置研究的一些关键问题.指出小型天然气液化装置的研究是一项系统工程,主要涉及到三方面的内容,即液化流程设计和模拟、液化设备设计和选型、液化装置调试和整改,并对这三方面进行了深入分析,认为针对小型天然气液化装置的低温理论和技术的发展将提高小型天然气液化装置的效能.在进行小型天然气液化装置的研制时应立足于使设计的小型天然气液化装置国产化,取得自主知识产权,力求形成商业化规模.

乙烯深冷分离工艺中LNG冷能的利用

为解决传统乙烯深冷分离工艺中压缩制冷系统能耗高的问题,以30万吨/年乙烯深冷分离装置为研究对象,将液化天然气（LNG）冷能用于乙烯深冷分离工艺,取代部分压缩制冷负荷.研究结果表明：LNG冷能在乙烯分离工艺中的利用率达76.5%,可替代原工艺中约22 472 kW的冷量负荷,节省约11 968 kW的冷剂压缩制冷系统功耗,大幅度降低乙烯深冷分离装置的能耗成本.

毒性气体泄漏事故人员应急避难方式决策

毒气泄漏事故发生后,由于事故影响区域自然条件不同,采取的避难方式有所不同.通过对2种避难方式、避难效果的研究以确定最终避难方式.介绍了2种避难方式、避难效果评价的方法.通过化学泄漏特征、气象条件、房屋渗透率等对避难效果的影响进行了分析.根据成功撤离危险区域时间,累积毒负荷超过毒负荷临界值时间,室内外毒负荷利用列表法、决策树提出了确定毒性气体泄漏避难方式的方法.

分子筛脱水装置在天然气/煤层气产业中的优化与应用

分子筛脱水技术及装置广泛应用于压缩空气及各种工艺气体的深度干燥之用途。随着天然气/煤层气产业的发展，这一传统技术在系统配置，工艺流程、产品结构等方面得到进一步的优化和改善。本文通过实际案例给予了分析和介绍。

关于我国煤化工产业技术路线的思考

本文从煤化工的含义及相关概念入手,阐述了当前我国煤化工现状及分类,分析了现代煤化工产业技术发展的方向是发展新型煤化工,并提出了发展新型煤化工产业关键技术的建议。

氦中四氟甲烷、氧化亚氮和六氟化硫混合气体标准物质的研制

论述了氦中四氟甲烷、氧化亚氮和六氟化硫混合气体标准物质的制备方法、性能考察、不确定度计算,经与国内外同类标准物质比较,证明量值准确可靠、方法可行.

管道燃气爆炸特性实验研究

管道是化工及油气储运系统的重要组成部分,却时常受燃烧爆炸事故的威胁,因此对管道中燃气燃烧爆炸特性与规律的研究就十分必要.以甲烷作为研究对象,采用压力传感器以及火焰传感器等对水平封闭管道内甲烷-空气预混燃烧爆炸进行了实验研究,通过大量实验来研究可燃气体爆炸压力与火焰及其传播变化规律.根据实验结果将超压以及气体燃烧的变化情况,对前驱冲击波与火焰面的相对时间及相对位置关系进行了分析

型煤富氧气化和补氮工艺的综合应用

简述了公司老合成氨系统生产原料的情况,重点介绍利用煤粉加工成型煤,采用富氧气化技术生产煤气的工艺技术特点,与采用中块焦、白煤、小块白煤生产的成本对比,针对煤气中氮气含量不足的特点,创新性地把空分装置的放空氮气引入系统中用于生产,为降低总氨生产成本起到了很好的作用.

大型粉煤气化装置中MAV的系统配置

本文介绍了大型粉煤气化装置中MAV系统的集成特点和主要内容，介绍了MAV的系统配置情况，最后探讨了MAV系统设计工作要点。

催化裂化装置分馏及吸收稳定系统工艺参数分析与研究

用计算机辅助设计软件对催化裂化装置分馏、吸收解吸系统进行详细工艺计算，主要对分馏及吸收稳定系统进行了全流程模拟，通过对工艺变量的调整得出适合操作的最佳工艺参数，对包括温度、压力、流率及取热分配等工艺参数进行全面分析，探讨了每一项工艺参数影响产品分离效果的规律。

液化石油气钢瓶缺陷成因浅新

我市液化石油气钢瓶检测站,在定期检验时发现一钢瓶瓶身有一中间稍凸起四周成浅沟状的缺陷,为探究其成因,笔者对其进行了检验评定,采用高倍电子显微镜对缺陷部位的金相组织、裂纹形貌进行了分析,从而为今后液化石油气钢瓶检测提供一些有意义的参考意见.

工作场所空气中液化石油气的溶剂解吸气相色谱测定法

目的 探讨工作场所空气中液化石油气溶剂解吸的气相色谱测定方法.方法 工作场所空气中液化石油气用活性炭管采集,采用二硫化碳解吸、毛细管色谱柱分离测定,流动相高纯氮流速为20 ml/min,氢气流速为50 ml/min,空气流速为500 ml/min.结果 工作场所空气中液化石油气浓度在0.9～500μg/ml范围内线性关系良好,精密度分别为0.64%、0.56%、0.85%;最低检出限为0.9μg/ml;样品加标回收率为95.3%～97.8%.结论 该法适用于工作场所空气中液化石油气浓度的测定.

液化石油气推广应用的可行性研究

城市交通带来的大气污染问题日趋严重,为解决这一问题,国内外科研人员进行了数十年的开发研究,液化石油气替代传统燃料作为机动车动力源已被认为是解决城市机动车尾气污染行之有效的办法,该方法集环保、经济、安全等优点,是未来汽车工业发展的方向.本文针对目前我国城市大气污染现状,分析比较现有防治对策措施,对液化气汽车在国内推广应用的可行性进行了简单阐述.

天然气/液化石油气汽车的现状和发展前景

介绍了国内外天然气/液化石油气汽车的发展历程和现状,同时指出了目前在我国使用过程中存在的问题;讨论了天然气/液化石油气汽车的优越性,指出了其发展方向,最后对我国发展、推广和完善天然气/液化石油气汽车提出了建议.

液化石油气脱硫方法及技术的研究进展

液化石油气的脱硫方法及技术是液化石油气生产与检测中的关键技术.文章综述了干法脱硫、湿法脱硫、膜分离法脱硫、生物脱硫、电子束照射法及微波法脱硫等脱硫技术.

液化石油气-氢气-空气层流燃烧特性的研究

研究了定容燃烧弹中不同过量空气系数(0.6～1.4)、掺氢比例(0～60%)和初始压力(0.081～0.124 MPa)下的液化石油气-氢气-空气混合气的层流燃烧现象,分析了过量空气系数、掺氢比例、初始压力等因素对规范化质量燃烧速率、燃烧持续期等层流燃烧特性参数的影响.研究表明:当过量空气系数在0.8～1.0范围内取值时,混合气的规范化质量燃烧速率和压力升高速率取最大值.随着初始压力的降低

液化石油气与压缩天然气在发动机上的应用前景

根据液化石油气与压缩天然气的储量与制备相对于汽油、柴油燃料的储量、排放特性及其经济性的分析,得出大力发展液化石油气与压缩天然气发动机替代城市公交汽车的汽油、柴油发动机,还城市一个洁净的天空,降低公交系统的运营成本.

液化石油气充装站残液储罐去留的探讨

对液化石油气充装站残液储罐作用及实际使用情况进行了分析,提出了取消液化石油气充装站残液储罐的建议.

液化石油气灶具改用二甲醚的研究

通过比较液化石油气和二甲醚的各种燃烧特性参数以及在20Y灶具上的火孔出口流速,确定气源改为二甲醚后20Y灶具的改造方案,通过实验最终确定液化石油气灶具改用二甲醚后的结构参数.

作为过渡气源的液化石油气瓶组气化站的设计

结合实例,探讨了液化石油气作为过渡气源的可行性以及液化石油气瓶组气化站的设计.

液化石油气的质量问题及对策

永坪炼油厂120×104 t/a催化裂化及液化石油气精制装置通过优化催化反应温度≯510 ℃,提高解吸塔底温度至(130±2)℃,降低再吸收塔顶压力至(1.05±0.02)MPa,改善了产品中硫的分布;同时,加大吸收稳定系统注水量,调整液化气精制操作,使液化气质量达到GB 11174-1996标准要求.

液化石油气瓶组供气站安装工程质量控制

本文论述了液化石油气瓶组供气站安装工程质量控制的做法及经验,以确保工程安全.

液化石油气储罐焊缝内表面裂纹分析

液化石油气储罐焊缝内表面发现裂纹,金相检验发现更多微小裂纹,经分析为湿硫化氢环境下应力腐蚀,提出了相应预防措施.

液化石油气(LPG)加气机计常见故障的排除

文章简述了液化石油气(LPG)加气机计常见故障,提出了简便易行的排除故障方法.

氧—液化石油气焊技术研究

通过分析氧液化石油气火焰的燃烧过程,计算火焰的理论燃烧温度后认为,氧液化石油气火焰的温度可以进行焊接,但是火焰的内焰具有氧化性,不能很好保护熔池金属,通过改变焊嘴的结构,使火焰内焰在燃烧时处于中性就可以进行气焊,通过采用高锰高硅填充丝进行焊缝填充和脱氧,保证接头质量.