石油化工用离心式压缩机的效率及选取

在离心式压缩机的设计、选择和使用方面,为了确定压缩机的主要尺寸和工作条件,通常采用平均效率法计算。为此,必须首先选取离心式压缩机的效率。 离心式压缩机的效率是否符合实际,关系到所设计或选用的压缩机性能是否能满足工艺要求。因此,必须正确选取压缩机效率。 在离心式压缩机效率选取的某些参考资料中仅给出一个数值范围或个别图表,难以选取比较恰当的效率,而且有的资料中也未注明是级效率、段效率还是机效率,容易混淆不清。

石油化工用多列活塞式压缩机的动力平衡与计算

往复活塞式压缩机的动力平衡问题,是压缩机设计和使用中必须考虑的一个重要问题。惯性力和惯性力矩不平衡和切向力和旋转力矩不均衡,均会使机器和基础发生振动,电机中电流产生脉动和供电网中的电压波动。这就影响了机器的正常运转和使工人劳动条件恶化。为了减少这些影响,必须掌握压缩机的动力平衡情况。为了使压缩机运转平稳、安全可靠和提高压缩机的能力,为了设计出体积小、重量轻和运转性能好的压缩机,都必须掌握各种结构型式压缩机的动力平衡情况,以便正确地选择结构方案和采取有效的平衡措施。

压缩机防噪声措施

需要低噪声空气压缩机的用户们的呼声,与工程机械一样,越来越强烈。 这种要求不只限于移动式建设工程用压缩机,还包括一切设备用的固定式压缩机。而且目前占多数的固定活塞式压缩机,为解决和噪声一起成为最大公害问题的振动,迅速被滑片式和螺杆式压缩机回所取代。为此,下面就回转式的移动及固定型压缩机的防噪声措施和各种防噪压缩机的效果加以论述。

螺杆压缩机在石油化工工艺中的应用

通过三天紧张的“透平机械专题讨论会”,我们获得了有关透平和透平压缩机丰富有趣的知识——绝大部分是径流式机器,但也有轴流压缩机。涉及的机器毫无例外地是把动能转变为势能(或相反)的流动机械。就是说这些机械是按动力式工作的。我被邀请作关于螺杆压缩机用于石油化工工业方面的报导。螺杆压缩机不是透平机械,它们的压缩不是动力式而是容积式,确切地说象活塞式压缩机。

氨用活塞式制冷压缩机制冷量、轴功率经验计算式

本文依据国内名牌冷冻机厂产品样本提供的氨用活塞式制冷压缩机性能数据,根据最小二乘法进行拟合回归出氨用活塞式制冷压缩机制冷量、轴功率的经验计算式,最后经过修正和经过各厂家生产的压缩机性能数据验证,得出了精度能满足工程需要的氨用活塞式单级制冷压缩机通用性能计算式,和仅适合于几个厂家生产的非通用双级制冷压缩机性能计算式。这些经验计算式可以阐明国内生产的制冷压缩机的性能和制冷系统中冷凝湿度、蒸发温度的关系。

舰船用压缩机

本文回顾了船用压缩机过去和现在的实船使用实践。作者是造船工程师,主要负责英国舰船用压缩机的规格、订购和安装工作.因此本文反映了英国造船规范的条例和准则。本文目的不是从设计或制造的角度对压缩机的技术细节作深入研究,而是从压缩机的规格、使用情况、工作性能和适应性等方面对它进行分析。为了改善船用压缩机的使用性能,文中对压缩机的操作和使用问题及对设计者、制造厂的要求进行了讨论。

离心压缩机性能评估(六)

离心压缩机的特性曲线已经讨论了压缩机尺寸和功率的估算方法,现在来看一下压缩机特性曲线。1.离心压缩机的特征现在讨论图6—1中的简单模型,图中所示压缩机是以大气压为进口条件来压缩空气,然后将其送入接收器。最初压缩机和接收器两者都处于大气压下,因为它们与周围环境处于平衡。

螺杆式压缩机及其应用

螺杆式压缩机问世以后,已经四十余年,但最近才做为产业用压缩机确定了它的地位。由于知道它作为容积型回转式压缩机与过去的压缩机比较有不同的特点,今后其应用范围可能日益扩大。 然而,进入实用阶段为期不久的螺杆式压缩机,不像往复式和透平式那样在理论上和实践上被人们所熟悉,所以这方面的文献也较少。

活塞式压缩机吸入管的共振长度

在活塞式压缩机吸气管中,由于活塞周期运动使吸气管产生压力波动。压缩机气缸的充气量决定了输气量。对于活塞式压缩机工作的最佳性来说,力求达到这样的波动过程,即吸入过程终了时,压缩机阀室里的压力是升高的。当压缩机吸气管共振时,即吸入管中空气的固有频率与压缩机主轴确定的强迫振动相等或者成倍数时,就能够产生这种现象。

PDR600S型大型无噪声移动式压缩机

随着新铁路干线及高速汽车公路建设工程的增加,移动式压缩机的需要量每年都在增长。由于工程现场噪声公害的影响,要求防噪声型压缩机的呼声就越来越高,近几年这种压缩机的需要量显著增加。专门生产压缩机的厂家——北越工业,已经生产和售出许多种防噪声型压缩机并使用于工地上。但是,该公司并没有为此而满足,继续努力地研制全防噪声型压缩机,终于在去年制成一种PDR600S大型无噪声压缩机。

压缩机润滑油和维护保养

压缩机广泛应用于以石油化工为主的各种化学工业、主要机器制造业及最近大力发展的以空气为动力的空气机械。根据用途,压缩机有很多种型式。根据不同的型式,有不同的润滑方式,其润滑问题也就不同。本文主要探讨最常用的往复式和回转式压缩机的润滑问题。往复式空气压缩机的历史比较悠久,到现在因润滑油引起的故障还不少。通用的滑片式压缩机和螺杆式压缩机十分普遍,这些压缩机在润滑上还有很多需要注意的地方。

4LA-20/8型空气压缩机样机试验小结

4LA-20/8型空气压缩机是由通用机械研究所和无锡压缩机厂于一九七一年三月组织北京第一通用机械厂、上海第三压缩机厂、太原空气压缩机厂、济南军区山东生产建设兵团二师六团、江西气体压缩机厂、柳州第二空气压缩机厂在无锡联合设计的。 一九七一年十月,我厂对联合设计的4LA-20/8型空气压缩机进行样机试制。在试制过程中,我们考虑既能符合新机器的设计指导思

压缩机通俗讲座

在社会主义经济建设的各部门里,厂泛使用着压缩机。压缩机是使气体压力提高或为了输送气体的机器。由于工作原理的不同,区分为“活塞式压缩机”和“透平式压缩机”两大类。 “活塞式压缩机”实际上泛指活塞式、螺杆式、滑片式、膜式、水环式以及旋回式压缩机等等。

L5.5—40/8型空气压缩机产品鉴定

国产往复活塞式固定的动力用 L 型空气压缩机新聚列中的 L5.5—40/8型,是在1967年于无锡压缩机厂完成联合设计的。除无锡压缩机厂外,参加联合设计的有沈阳气体压缩机研究所、上海第一压缩机厂、江西气体压缩机厂及一机部通用机械研究所等单位。江西气体压缩机厂于1969年完成了 L5.5—40/8型空压机的装配,当时因缺电动机而未予试车。

活塞式压缩机工作不正常情况

压缩机排气量下降 压缩机工作时排气量下降並不是稀有现象。促使压缩机排气量下降的原因是很多的。排气量下降情况不能按照能够容易而且迅速找到其原因从而排除之的任何外观特征来决定之。安装后的新压缩机启动时,经常见到由于空气分配机构和活塞组还未很好做磨合运转而出现的某些排气量下降现象。由于压缩机的长期使用和空气分配机构及活塞组的严重磨损,同样会出现排气量下降情况。

制冷活塞式压缩机膨胀指数和压缩指数的讨论

制冷压缩机工作过程中的过程指数是压缩机的一个重要参数,其值大小反映了压缩机工作过程的完善程度。压缩机的过程指数受压缩机的结构、转数、冷却情况、泄漏大小、工况和制冷剂种类等因素的影响,其大小对压缩机的输气量、循环指示功、排气温度、示功图端点状态参数等都有影响,因此有必要深入进行研究和分析。 压缩机的过程指数分为压缩指数和膨胀指数。

机械工业压缩机科技情报网总网机构设置

机械工业压缩机科技情报网总网机构设置网长单位：沈阳气体压缩机研究所东北地区组组长：沈阳气体压缩机研究所副组长：长春空气压缩机厂副组长：青岛空气压缩机厂华北地区组组长：北京第一通用机械厂副组长：太原气体压缩机厂副组长：北京金环压缩机厂华东地区组组长：

应保持空气压缩机气压控制装置正常工作

装有空气压缩机的汽车,为了节能和延长空气压缩机的使用寿命,在压缩空气系统中装有气压控制装置,这个装置也称为气压调节阀——松压装置。气压控制装置的主要部件多安装在空气压缩机的缸盖上,其控制信号来自贮气筒,以控制压缩机进气阀的运动状态,来实现对压缩空气系统的气压的控制。当压缩空气压力低于控制装置设定的气压时,控制系统不工作,当压缩空气压力达到及高于控制装置设定的气压时,控制系统开始起作用。

国外螺杆式压缩机技术发展概况

本文根据近年来国外发表的有关期刊、样本及译文等文献资料,经综合整理和分析研究,从小型化油杆压缩机、低噪声化螺杆压缩机、单螺杆压缩机、工艺流程用喷油螺杆压缩机、喷水螺杆压缩机、移动式螺杆压缩机和机组化螺杆压缩机等方面,介绍了这类技术的发展概况。

中意电冰箱压缩机高压无排气的检修及阀片的处理

故障现象:接修一台中意205 L电冰箱,接电源试机,压缩机能启动,电流正常,但不制冷,摸冷凝器不热,怀疑漏氟,割开加氟管,有氟排出,焊表,加氮气试压24小时未见表压下降,排除内漏后,焊开压缩机的高压管,通电压缩机启动后无高压气体排出。分析与检修:据用户介绍,在去年冬天来临时,将电冰箱电源拔掉,整个冬天未用电冰箱。前几天插上电源开机,发现不制冷,又通过上述的检查,怀疑压缩机阀片因积炭使阀片关闭不严造成高、低压的气压回流,因而高压管无排气。

电冰箱压缩机的外部和内部检修法

、电冰箱压缩机的外部检修法 1.当冰箱压缩机内堵时,拆开管路后,可用空气压缩机的排气管,通过高压气带接入冰箱压缩机的排气管,使空气压缩机正常工作后的高气压,打入冰箱压缩机的高压腔,再由高压腔进入低压腔,使积炭杂质脱离阀片,达到清除的目的,这对内堵不严重的压缩机很

一种新型无连杆活塞式压缩机

历史背景众所周知,传统活塞式压缩机正面临着以螺杆压缩机为代表的回转式压缩机的挑战,尤其在微小型范围内。往复活塞式压缩机已有百余年历史,在设计计算、结构参数优化、性能预测及制造工艺等方面已日趋完善,特别是采用多级压缩可以获得比回转式压缩机高得多的压缩比。因此在大型和部分中型压缩机中具有不可替代的优势。但这种压缩机由于气阀。

车用空调压缩机电磁离合器

车用空调迄今已很热门,配套空调系统的压缩机是提供制冷源的主体设备,更是厂家竞相首选的产品。电磁离合器是实现压缩机开启和停止工作的传动部件,离合器装配在压缩机主轴的端部,压缩机处于停止状态时,由装配在压缩机主轴上的双槽(单槽)皮带轮,在发动机主轴上的皮带轮的带动下实现空运转,压缩机不转,但当要求制冷时,需要压缩机进入工作状态,即可掀动按钮,接通电磁离合器线圈盒电源,线圈盒线

双转子压缩机振动的有限元数值分析与实验研究

目前在类似压缩机外壳的结构振动模态和响应的有限元分析技术已经成熟 ,但是从压缩机设计或测量参数出发 ,计算振动激励力 ,分析压缩机运转时的振动响应还有一定的难度 ,振动响应分析的精度往往难以满足工程开发的要求。文中根据某型双转子压缩机的实际结构和特性 ,建立压缩机动力学模型 ,分析双转子压缩机正常运行时的激励力 ,实现有限元软件对压缩机壳体振动响应的数值理论分析 ,并与实验结果的进行比较 ,结果表明这是一种有效的计算方法。

任意圈涡旋压缩机的几何理论研究

从涡旋压缩机的工作过程特性出发 ,对任意圈涡旋压缩机的几何理论进行分析 ,给出了涡旋压缩机圆渐开线型线的几何参数———压缩腔对数及涡圈圈数的明确定义 ,推导出任意圈涡旋压缩机各工作过程的容积计算公式及其几何参数之间的关系。研究表明 :涡旋压缩机完成吸气和排气过程分别需要压缩机主轴转动一周 ;对于未修正的圆渐开线型线的任意圈涡旋压缩机 ,每完成一次吸排气过程的循环主轴需要转动ΦE+π +α -�� 的角度