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中国压缩机行业市场分析及发展趋势
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发布时间：2006/9/21 8:49:32
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一、压缩机行业“十一五”期间核心服务领域与各结构类型压缩机发展趋势
1、石油天然气工业“上游”领域
（1）天然气集输用高转速天然气发动机一活塞式压缩机组；
（2）天然气回注用55MPa高压力，天然气发动机一活塞式压缩机组及管线扫气，试压用巨型空气压缩机组；
（3）分散油气田，边缘油气田天然气集输用低转速整体式燃气摩托压缩机组；
（4）天然气增压用高压，大流量电动活塞式压缩机组
2、石油天然气工业：“下游”领域
（1） 特大型/超大型（活塞力1 000-1 25okN)电动活塞式氢气压缩机组（1套大型煤液化装置既需500-1 250kN活塞力活塞式压缩机20台）
（2） 石油化工流程/装置用多种介质，多种规格品种活塞式压缩机，螺杆压缩机；
（3） 天然气汽车加气站用CNG压缩机组-电动活塞式压缩机组及天然气发动机直联驱动活塞式压缩机组（常规站用，加气母站用，加气子站用）；
（4） 液化天然气接收厂站用 BOG（蒸发天然气）大型超低温迷宫式压缩机；
（5） 高压大型金属隔膜压缩机组。
3、核电、常规电力领域及特种领域
（1） 高压金属隔膜压缩机组；
（2） 控制用SF6压缩机组，中压空气压缩机组；
（3） 严酷工况条件下运行的特种压缩机组
4、各类工业企业动力用空气压缩机组
（1） 喷油螺杆式，喷油单螺杆式空压机的市场需求比率大幅上升；
（2） 往复活塞式空压机的市场占有率下降，但在其最佳性能参数范畴内仍有活力
（3） 干式（活油）螺杆空压机的需求看好，但面临中小型紧凑式离心空压机组的竟争
5、微、小型空气压缩机
渗透至千家万户，为民居生活所需的微，小型空压机，在发达国家已较普及。其功率多在2kW及以下，排气压力0.7MPa，以排气无油最受欢迎。微、小型空压机的出口看好，内需亦将逐渐升温。
6、压缩空气，压缩气体净化装置
压缩机前、压缩机中及压缩机后配置的各种干燥器，滤油器等净化装置需求前景甚佳。
二 压缩机行业“十一五“期间攻关关键是特大型往复压缩机组
1、特大型往复压缩机组的技术特点与难点
特大型往复压缩机组与小型机组并联方案相比有显著的优势。特大型机组占用空间小。机组效率高。故障隐患少。维护工作量低，因而通常作为特大型化工装置的优选方案。但特大型机组的设计和制造有一定的技术难度，加工能力和质量控制能力也直接影响着产品的性能水平。摘研制特大型往复压缩机组时，必须充分考虑以下几方面的问题：
（1） 特大型机组应该遵照国际标准和行业技术规范进行设计，机组的方案设计是结构设计的基础，起着至关重要的作用。在方案设计中，必须把机组的可靠性放在首位，其次是考虑机组长期运行的经济性，安装和维护的简便性，最后还要顾及机组制造工艺的好坏，成本的高低，外形尺寸和重量的大小等等。按此原则，特大型往复压缩机组通常才采用卧式机身，在确定的工艺流程和精确的热动力计算许可的情况下，尽量采用少的级数和列数；在列数为偶数时，应选择对称平衡型结构；尽量避免使用平衡段气缸和贯穿活塞杆结构。压缩机的转速和行程要达到良好的匹配，既要控制好活塞的平均速度，又不能把活塞做得太大，否则，机组将笨重不堪。
（2） 结构设计是特大型往复压缩机组研制的重要环节，它绝对不可看作是中小机组的放大样。在设计中小型压缩机组时，由于没有空间和结构限制，零部件大多有较大的安全裕度，但各零部件的裕度量并不一致，有些相差很大。盲目的放大样势必造成机组的庞大和不必要的浪费。另外，零部件大型化以后，很多在中小零件时适用的联接方式，紧固和锁紧方式都不再适用，如果还继续沿袭的话，将给整个机组带来可怕的事故隐患，这在压缩机行业从经典的机械设计理论出发，量化分析每一个重要零部件的工作过程，承载情况，预期的失效结果等等，必要时可采用有限元方法进行分析，用实验方式进行验证，这样才能取得合理的结构设计成果并保证研制出的特大型机组万无一失。
（3） 保证材料的性能是制造特大型往复压缩机组不可忽视的工艺过程。压缩机主要材料是铸铁和锻钢，大型铸铁零件存在内部应力处理问题消除不彻底，将影响机组的长期运行。大型铸件应采用低应力铸铁铸件，在铸造后及粗加工后要安排热时效处理工序或震动时效处理工序，这样才能保证零部件的持久精度。大型锻钢件的质量受钢铁企业技术水平影响很大，由于我国钢铁行业质量控制水平的参差不齐，压缩机制造厂必须对国产大型锻件毛坯进行严格控制，除跟踪其生产检验过程外，还要在机械加工过程中重复进行检验和试验，以期获得更为真实的零件性能数据。
（4）特大型机组必定具有压力高，流量大的特点，因此，气体管路脉动问题在设计阶段就要予以考虑。要按标准和规范要求设置缓冲器，在安装空间受到限制，缓冲容积无法满足时应通过计算采取其他措施压抑气流脉动的发生。厂房设计要与压缩机总体设计，管路设计协调进行，当使用现有厂房时，压缩机的管路设计必须考虑楼板，横梁。立柱的位置，必要时须现场测量，单机设计，以免发生干涉。气体管路转变处最好设计在容器上，应尽量减少弯段。工程设计单位要和压缩机制造厂协调做好管路支撑和管路约束的设计工作，这是防止管路机械震动最直接，最有效的方法。
（5）在研制4列以上特大型往复压缩机组时，由于曲拐数的增多和曲轴的增长，可能会发生曲轴的扭振，危及曲轴和轴承的寿命。因此，在压缩机设计阶段就应设法提高曲轴轴系的自振频率，并选用干扰力最小的方案。
2、开发特大型往复压缩机的必要条件
拥有先进可靠的设计技术是开发特大型往复压缩机的基础条件，但仅此是远远不够的，还必须有良好的技术装备，先进的工艺手段，有效的管理控制和必要的资金支持。
纵观以往重大装置国产化历程，成果的取得不仅需要要职单位积极不懈的努力，更需要开明用户的精诚协作和主管领导部门的大力支持。它们构成了民族工业发展原动力。
3、国内外产品的比较与发展趋势
国际上，特大型往复压缩机制造厂主要集中在欧美地区。由于有雄厚的工业基础做保证。欧美产品的总体设计水平，成套水平均优于国内，其制造工艺水平比国内更高一筹。但其发展势头已很不明显。我国从国外进口的压缩机组普遍存在价格高，问题反映慢，服务不到位等现象，时而还出现质量问题。国内产品结构设计水平已与国外相当，产品质量也正在与国际水平接近，国产机的价格通常是进口机的一半；而且，国产机对于国内市场还有明显的地域优势，及时的配件供应，方便的信息沟通，良好的售后服务弥补了与国外产品的差距，正逐步被国内各主要用户所认同。
我国大型往复压缩机制造技术提升很快，国内产品在稳定质量的基础上正向特大型化，集成化，智能化方面发展。随着我国工业整体水平的不断提高，综合实力的增强，可以预期在未来的5到10年间，我国大型往复压缩机技术水平将走向世界前列。
1、石油天然气工业“上游”领域
（1）天然气集输用高转速天然气发动机一活塞式压缩机组；
（2）天然气回注用55MPa高压力，天然气发动机一活塞式压缩机组及管线扫气，试压用巨型空气压缩机组；
（3）分散油气田，边缘油气田天然气集输用低转速整体式燃气摩托压缩机组；
（4）天然气增压用高压，大流量电动活塞式压缩机组
2、石油天然气工业：“下游”领域
（1） 特大型/超大型（活塞力1 000-1 25okN)电动活塞式氢气压缩机组（1套大型煤液化装置既需500-1 250kN活塞力活塞式压缩机20台）
（2） 石油化工流程/装置用多种介质，多种规格品种活塞式压缩机，螺杆压缩机；
（3） 天然气汽车加气站用CNG压缩机组-电动活塞式压缩机组及天然气发动机直联驱动活塞式压缩机组（常规站用，加气母站用，加气子站用）；
（4） 液化天然气接收厂站用 BOG（蒸发天然气）大型超低温迷宫式压缩机；
（5） 高压大型金属隔膜压缩机组。
3、核电、常规电力领域及特种领域
（1） 高压金属隔膜压缩机组；
（2） 控制用SF6压缩机组，中压空气压缩机组；
（3） 严酷工况条件下运行的特种压缩机组
4、各类工业企业动力用空气压缩机组
（1） 喷油螺杆式，喷油单螺杆式空压机的市场需求比率大幅上升；
（2） 往复活塞式空压机的市场占有率下降，但在其最佳性能参数范畴内仍有活力
（3） 干式（活油）螺杆空压机的需求看好，但面临中小型紧凑式离心空压机组的竟争
5、微、小型空气压缩机
渗透至千家万户，为民居生活所需的微，小型空压机，在发达国家已较普及。其功率多在2kW及以下，排气压力0.7MPa，以排气无油最受欢迎。微、小型空压机的出口看好，内需亦将逐渐升温。
6、压缩空气，压缩气体净化装置
压缩机前、压缩机中及压缩机后配置的各种干燥器，滤油器等净化装置需求前景甚佳。
二 压缩机行业“十一五“期间攻关关键是特大型往复压缩机组
1、特大型往复压缩机组的技术特点与难点
特大型往复压缩机组与小型机组并联方案相比有显著的优势。特大型机组占用空间小。机组效率高。故障隐患少。维护工作量低，因而通常作为特大型化工装置的优选方案。但特大型机组的设计和制造有一定的技术难度，加工能力和质量控制能力也直接影响着产品的性能水平。摘研制特大型往复压缩机组时，必须充分考虑以下几方面的问题：
（1） 特大型机组应该遵照国际标准和行业技术规范进行设计，机组的方案设计是结构设计的基础，起着至关重要的作用。在方案设计中，必须把机组的可靠性放在首位，其次是考虑机组长期运行的经济性，安装和维护的简便性，最后还要顾及机组制造工艺的好坏，成本的高低，外形尺寸和重量的大小等等。按此原则，特大型往复压缩机组通常才采用卧式机身，在确定的工艺流程和精确的热动力计算许可的情况下，尽量采用少的级数和列数；在列数为偶数时，应选择对称平衡型结构；尽量避免使用平衡段气缸和贯穿活塞杆结构。压缩机的转速和行程要达到良好的匹配，既要控制好活塞的平均速度，又不能把活塞做得太大，否则，机组将笨重不堪。
（2） 结构设计是特大型往复压缩机组研制的重要环节，它绝对不可看作是中小机组的放大样。在设计中小型压缩机组时，由于没有空间和结构限制，零部件大多有较大的安全裕度，但各零部件的裕度量并不一致，有些相差很大。盲目的放大样势必造成机组的庞大和不必要的浪费。另外，零部件大型化以后，很多在中小零件时适用的联接方式，紧固和锁紧方式都不再适用，如果还继续沿袭的话，将给整个机组带来可怕的事故隐患，这在压缩机行业从经典的机械设计理论出发，量化分析每一个重要零部件的工作过程，承载情况，预期的失效结果等等，必要时可采用有限元方法进行分析，用实验方式进行验证，这样才能取得合理的结构设计成果并保证研制出的特大型机组万无一失。
（3） 保证材料的性能是制造特大型往复压缩机组不可忽视的工艺过程。压缩机主要材料是铸铁和锻钢，大型铸铁零件存在内部应力处理问题消除不彻底，将影响机组的长期运行。大型铸件应采用低应力铸铁铸件，在铸造后及粗加工后要安排热时效处理工序或震动时效处理工序，这样才能保证零部件的持久精度。大型锻钢件的质量受钢铁企业技术水平影响很大，由于我国钢铁行业质量控制水平的参差不齐，压缩机制造厂必须对国产大型锻件毛坯进行严格控制，除跟踪其生产检验过程外，还要在机械加工过程中重复进行检验和试验，以期获得更为真实的零件性能数据。
（4）特大型机组必定具有压力高，流量大的特点，因此，气体管路脉动问题在设计阶段就要予以考虑。要按标准和规范要求设置缓冲器，在安装空间受到限制，缓冲容积无法满足时应通过计算采取其他措施压抑气流脉动的发生。厂房设计要与压缩机总体设计，管路设计协调进行，当使用现有厂房时，压缩机的管路设计必须考虑楼板，横梁。立柱的位置，必要时须现场测量，单机设计，以免发生干涉。气体管路转变处最好设计在容器上，应尽量减少弯段。工程设计单位要和压缩机制造厂协调做好管路支撑和管路约束的设计工作，这是防止管路机械震动最直接，最有效的方法。
（5）在研制4列以上特大型往复压缩机组时，由于曲拐数的增多和曲轴的增长，可能会发生曲轴的扭振，危及曲轴和轴承的寿命。因此，在压缩机设计阶段就应设法提高曲轴轴系的自振频率，并选用干扰力最小的方案。
2、开发特大型往复压缩机的必要条件
拥有先进可靠的设计技术是开发特大型往复压缩机的基础条件，但仅此是远远不够的，还必须有良好的技术装备，先进的工艺手段，有效的管理控制和必要的资金支持。
纵观以往重大装置国产化历程，成果的取得不仅需要要职单位积极不懈的努力，更需要开明用户的精诚协作和主管领导部门的大力支持。它们构成了民族工业发展原动力。
3、国内外产品的比较与发展趋势
国际上，特大型往复压缩机制造厂主要集中在欧美地区。由于有雄厚的工业基础做保证。欧美产品的总体设计水平，成套水平均优于国内，其制造工艺水平比国内更高一筹。但其发展势头已很不明显。我国从国外进口的压缩机组普遍存在价格高，问题反映慢，服务不到位等现象，时而还出现质量问题。国内产品结构设计水平已与国外相当，产品质量也正在与国际水平接近，国产机的价格通常是进口机的一半；而且，国产机对于国内市场还有明显的地域优势，及时的配件供应，方便的信息沟通，良好的售后服务弥补了与国外产品的差距，正逐步被国内各主要用户所认同。
我国大型往复压缩机制造技术提升很快，国内产品在稳定质量的基础上正向特大型化，集成化，智能化方面发展。随着我国工业整体水平的不断提高，综合实力的增强，可以预期在未来的5到10年间，我国大型往复压缩机技术水平将走向世界前列。
新闻来源：中国工业设备网 |
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