1#空气透平压缩机岗位操作法

1^#空气透平压缩机岗位操作法

一.本产品(中间产品)物化性质简介

本岗位的产品是压缩空气。空气是多种气体的混合物，它存在于地球表面的大气中，它的组成主要是:78.03%氮、和20.95%氧、0.932%氩及其它稀有气体、碳氢化合物、二氧化碳和水蒸汽等。分子量28.96。在标准状态下的密度为1.2928千克/米³,气体常数为29.28千克·米/千克·度，在标准状况下的沸点为78.8K，其汽化热为213.43KJ/千克。空气能助燃。

二.本岗位原料及产品规格

1. 原料空气规格

环境大气即为原料空气，无特殊要求。

2. 产品（中间品）规格

压缩空气排气温度： <110℃

压缩空气的排气压力： <0.6MPa

压缩空气含水量：饱和

三.本岗位的主要任务

该空气透平压缩机为空气分离装置提供压缩原料空气。透平压缩机的工况优劣，直接影响空分装置的正常运行。空气压缩机的能耗占空分总能耗的60%以上，操作好，管理好透平压缩机是降低能耗的重要环节，我们每个操作者必须充分认识本岗位的重要意义，为企业努力做好本职工作。

四.本岗位设备与流程叙述

本透平压缩机是二轴，三叶轮，三级压缩H型平衡作用力的集成透平机械，一、二级叶轮相互对置，三级与背压轮相互对置。二根透平转子轴互相平行，与二个冷却器和齿轮箱共同集成于主机组的上方。油箱集成于主机组下方，主油泵为主电机拖动的齿轮泵，辅油泵为油泵电机拖动的齿轮泵。主电机为上海电机厂的6600千瓦同步电动机，电压6000V，转速1500rpn，其与透平压缩机主机组分开放置。

空气自空气滤清器过滤除尘后出来，进入机前过滤器后通过吸入导叶系统入一级叶轮流道，经叶轮加速和扩压器减速增压后出一级流道入一级冷却器冷却，然后进入二级叶轮流道继续增压,排出后再入二级冷却器冷却，最后入三级叶轮流道增压至所需的最终压力后出机组，经止回阀、压出阀至空气总管，供空分装置使用。

五.本岗位生产操作

（一）开车

1.开车准备

（1）关闭二个中间冷却器冷凝液排放旁通阀吹－1，吹－2；检查各级疏水器的工作情况。

（2）打开机组冷却水供应阀H－1，检查并打开机组冷却水回阀H－2和各中间冷却器的回水阀H－21，H－22以及油冷却器冷却水回阀H－4，并检查冷却水流量。

（3）检查并打开仪表气总阀仪－1确保系统有稳定连续的仪表气供应。

（4）检查油箱油位应在油箱油表的1/2~2/3处；油温应高于21摄氏度，否则启动油加热器加热。

（5）检查并启动油箱气动抽油烟器，并调整适合的状态，即通过调整仪－2阀的开度，使该处仪表气压力在0.1~0.2Mpa处.

（6）启动电机辅油泵，使油压达到要求。

（7）通知相关岗位人员给透平机组主电机送电。

（8）检查压缩机是否有任何漏油、水情况。

（9）检查并启动PLC控制屏。

（10）检查并启动机组空气滤清器，检查其反吹情况是否正常，反吹气压力是否足够。

（11）打开透平机组空气压出总阀空－1

注意：当辅助油泵没有运行、系统油压未达到要求值前不允许打开该阀。

（12）检查PLC控制屏上的各项数据，并确定放空阀处于全开、进口导叶处于关闭的状态，确保机组处于卸载状态。

2.正常开车

（1）按下PLC控制屏上的系统停车复位键（STOP）并确认该状态指示灯亮起。

（2）拔出紧急停车按钮。

（3）按下启动键（START），启动机组主电机。

（4）等待机组降压启动过程结束，开始自动加载时，迅速按下卸载键（UNLOAD）。

（5）观察压缩机一段时间，确定其在正常运行，并检查气、水、电等各项数据是否正常。

（6）按照需要按下加载（AUTO）键，给压缩机加载。

（7）在该透平压缩机启动过程中，应密切注意空气总管压力，及时调整相关阀门和机组，使空气总管压力波动尽量减小。

（8）如果启动前空气总管压力过低，应在启动前适当预先手动关小空气压出总阀空－1，确保该空气透平启动后机后压出压力不低于0.3MPa。

注意：当总管压力高过0.3MPa 或机后压出压力达到0.54MPa 后，须立即全开空气压出总阀空－1。

3.空气透平压缩机的正常操作

（1）空气透平压缩机投入正常使用后，应密切检查运行机构是否正常，主电机负荷是否正常。

（2）每小时应做到：

a.对压缩机的各项运转数据做准确记录。

b.检查冷却水给、排水压力，以及仪表气压力是否正常。

c.检查压缩机组情况是否正常，并开启一下各级疏水器旁通阀，检查冷凝水排放是否畅通，各级疏水器工作是否正常。

d.检查空气滤清器和直流励磁装置是否工作正常。

（3）当压缩机参数产生异常时，及时查明原因，采用适当的处理措施，如无法自行解决，则迅速通知相关人员到场处理。

（4）控制好输出的空气压力。输出压力应尽量控制在最佳的0.51~0.55MPa范围内。有下降情况或有所波动，应立即与空分岗位和生产组长或值班长联系，并采取适当的应对措施。

（5）各班做好机组的维护保养和环境卫生工作，做到设备不漏油、不漏气、不漏水。

（6）注意安全生产。

（7）注意机组的油质及油位变化，并定期分析油质，及时添补或更换润滑油。

（二〕停车

1.正常停车

空气透平的正常停车是在车间或值班长、生产组长安排下进行。必要时应启动备用空气压缩机，而后进行正常停车，以保护空气总管压力少受波动。

（1）按下卸载键（UNLOAD），使该状态指示灯亮起。

（2）进口导叶完全关闭后（大约需10～15秒钟），并确认出口空气压力低于0.2MPa后，按下停车键（STOP），使该状态指示灯亮起，主电机停车。

（3）关闭空气压出总阀空－1。

（4）按下紧急停车按钮，以确保不会因误操作而带来危险。

（5）打开各级冷却器的冷凝水排放旁通阀吹－1，吹－2。

（6）让冷却水和油继续循环至少60分钟，以便带走系统热量。

（7）关闭冷却水供应阀H－1，冷却水回阀H－2，打开排放阀H－3放除剩余水。

（8）停止电动辅油泵。

（9）通知相关岗位停止对空气透平压缩机主电机的供电。

（10）关闭仪－2阀，停止油箱排烟器的运行。

（11）关闭PLC控制屏电源。

注意：

（1）当临时停车时，第7至第11步可视情况不执行。

（2）当非长期停车时，不得关闭PLC控制屏电源。

（3）长期停车时，须将空气透平压缩机系统内的剩余水排光。

（4）在寒冷季节停车时，必须将空气透平压缩机系统内的剩余水排光或保持冷却水一直有一定的流动，以免冻裂设备。

2空气透平压缩机的紧急停车

本岗位在运转时发现下列情况之一，操作工有权进行紧急停车：

a.透平压缩机组突然发生强烈振动或严重的撞击声。

b.机组冒烟或断油、部件有严重损坏或处于危险操作中。

c.严重漏油、油压过低、冷却水断水来不及处理时。

d.工艺参数突然严重超标，来不及处理，危及设备安全时。

e.设备的运行危及到人员安全的情况下。

f.发生其他危险情况，来不及处理，必须停车时。

紧急停车方法：

（1）立即按下PLC操作屏上的紧急停车按钮，停止主电动机的运转。

（2）迅速按下卸载键（UNLOAD）。

（3）立即启动备用空气压缩机。

（4）立即报告值班长、生产组长，并与调度室联系。

（5）按正常停车步骤处理。

六.本岗位巡回检查

1.每小时应根据空气透平压缩机操作规程进行全面检查，并做好记录。

2.巡回检查时，采用听、看、摸、测、干五字检查法消除跑、冒、滴、漏，排除事故苗子。

3.检查油箱油位是否在1/2~2/3液面计之间，若低于标准应立即补加。

4.注意机组冷却水供应和回水压力是否在规定的范围内，如有问题迅速与相关岗位联系。

5.观测各级的回水温度和空气吸入温度是否在规定的范围内。

巡回路线：

空气滤清器®冷却水供应及回水总阀®主电机®油箱排烟器®油冷却器及各级冷却器回水情况®各级叶轮及冷却器工作情况®油箱油位®主油泵工作状况®机后防喘振放空阀和仪－1、仪－2阀情况®止回阀、压出阀系统®各级冷却器疏水器®机组电控柜情况®PLC控制屏。

七.工艺控制条件一览表

1.空气产量：68500Nm3/hr±20％

2.空气压出压力：0.48~0.6 Mpa

3.进口冷却水压力：0.2~0.35Mpa

冷却水回水压力：0.08~0.12MPa

4.润滑系统油压：0.11~0.28Mpa

润滑油过滤器压降：≤0.14Mpa

5.压缩机叶轮轴振动：1～2级＜52um

3级≤42um

6.润滑油温度：22℃～60℃

7.冷却水：温度＜34℃ 用量680m³／hr±15％

8.进气温度：二级＜54℃ 三级＜54℃

9.电动机定子温度：＜135℃

10.压缩机叶轮轴承温度：＜85℃

电动机轴承温度：＜85℃

11.空气过滤器压降：＜1800pa

12.润滑油的各项指标参照油分析操作规程中的相关规定。

13.电动机：功率：＜7000KW

转速：1500rpm

八.生产控制

1.经常注意各级参数是否正常，如发现异常操作工应及时处理，无法单独处理的，应迅速上报。

2.对有故障和隐患的设备应及时与生产组长或值班长联系，争取早日修复和消除。

3.当空气透平压缩机长期停车时，操作人员应按照车间的安排，对其进行定期的保养和维护。

4.每班应做好设备和场地的整洁和卫生工作。

5.每班应努力保持空气总管压力的稳定，一般应控制在0.48~0.6MPa。

6.严格执行操作法，认真做好操作记录。操作工应坚守岗位，未经许可，不得随便离岗。

九.报警及跳车处理

1.报警状况处理

当发生报警时，操作人员应：

a.迅速确认并分析显示在PLC控制屏上的报警内容。

b.按下PLC控制器上的消音（SILENCE）键。

c.记录显示的当前参数值，以及该参数的报警和跳车设置值。

d.观察是何原因使运行状况达到危险状态，然后立即采取相应措施加以纠正。

2.跳车状况处理

当空气透平压缩机发生跳车情况时，操作人员应：

a. 迅速按下紧急停车按钮，以免发生意外。

b.确认并分析显示在PLC控制器显示屏上的跳车内容。

c.按下PLC控制器上的消音（SILENCE）键。

d.分析设备状况，在试图重新启动压缩机之前，采取适当的措施消除引起跳车的原因。

十.本岗位常见故障及处理方法

1.压缩机启动失败

原因：

（1）驱动电机启动电路未送电。

（2）紧急停车按钮未拔出。

（3）PLC控制系统未复位。

（4）PLC控制器未运行。

（5）驱动电机启动装置故障。

（6）压缩机处于跳车状态。

（7）主电动机故障。

（8）振动探头等仪表接线松动。

处理：

（1）通知相关岗位给主电动机启动装置送电。

（2）拔出紧急停车按钮。

（3）按下PLC控制系统上的复位（STOP）键。

（4）启动PLC控制器。

（5）通知相关人员维修驱动电机启动装置。

（6）查明跳车原因，消除故障后再开车。

（7）通知相关人员维修主电机。

（8）通知仪表工检查仪表连线并紧固各接头。

2.控制阀失效

原因：

（1）控制阀至控制器的连线发生故障。

（2）仪表空气供应中断。

（3）进口阀或进口导叶装置调整不正确。

（4）进口导叶机械故障或电机失效。

（5）阀门故障。

处理：

（1）检查并更换有故障的连线。

（2）检查并打开相关仪表空气供应阀。

（3）重新调整并设置进口阀或进口导叶装置。

（4）通知相关人员维修进口导叶装置或其电机。

（5）通知有关人员维修阀门。

3.压缩机控制参数异常

原因：

（1）控制设置点不正确。

（2）空气需求量过高或过低。

（3）空气滤清器工作不正常或滤筒堵塞。

（4）仪表传感器失效。

（5）控制阀失效。

（6）疏水器故障，冷凝水排放不畅。

处理：

（1）重新设置正确的参数控制点。

（2）启动或停止别的空气压缩机以使供需平衡。

（3）加强对本机组的操作，并立即与相关部门联系维修空气滤清器或更换滤筒。

（4）通知仪表工维修仪表传感器。

（5）按控制阀失效处理。

（6）迅速开启疏水器旁通阀，排清积水，并通知有关人员前来维修疏水器。

4. 空气输出压力过高

原因：

（1）空气需求量过低。

（2）空气输出压力设置点过高。

（3）相关压力传感器失效。

（4）控制阀失效。

处理：

（1）停止别的空气压缩机，使供需平衡。

（2）重新设置正确的空气输出压力控制点。

（3）通知仪表工维修压力传感器。

（4）按控制阀失效处理。

5. 空气输出压力过低

原因：

（1）空气输出压力设置点不正确。

（2）最大电流设置点不正确。

（3）空气需求量超过压缩机的能力。

（4）相关压力传感器失效。

（5）进口空气过滤器或空气滤筒阻塞。

（6）叶轮或转子脏。

（7）控制阀失效。

处理：

（1）重新设置正确的空气输出压力控制点。

（2）重新设置正确的最大电流控制点。

（3）启动备用空气压缩机，以满足空分的需要。

（4）通知仪表工维修该压力传感器。

（5）拆除并清洗进口空气过滤器或更换滤筒。

（6）通知相关部门拆下并清洗叶轮或转子。

（7）按控制阀失效处理。

6. 进口空气温度过高

原因：

（1）冷却器的水流量不足。

（2）冷却水的温度过高。

（3）相关的温度传感器失效。

（4）中间冷却器脏。

（5）中间冷却器中空气旁通。

（6）中间冷却器中冷却水旁通。

处理：

（1）检查相关水阀门或与相关岗位联系，保证冷却水供应。

（2）与相关岗位联系，保证冷却水温度在合适范围内。

（3）通知仪表工维修相关温度传感器。

（4）通知有关部门清洗中间冷却器。

（5）通知有关部门检修中间冷却器。

（6）通知有关部门检修中间冷却器。

7. 喘振

原因：

（1）空气输出压力设置点过高。

（2）相关压力传感器读数失效。

（3）空气进口过滤器阻塞。

（4）最小电流设置点过低。

（5）控制阀失效。

（6）进气温度过高。

处理：

（1）重新设置正确的空气输出压力控制点。

（2）通知仪表工检修相关的压力传感器。

（3）拆除并清洗进口过滤器。

（4）重新设置正确的最小电流控制点。

（5）按控制阀失效处理。

（6）按进气温度过高处理。

8. 单向阀故障

原因：

（1）阀座、隔板磨损或脏。

（2）隔板机件损坏。

处理：

（1）通知相关部门更换或清洗单向阀。

（2）通知相关部门检修单向阀。

十一. 安全生产规程

1. 严格执行公司颁发的安全规程。

2. 空气透平压缩机组禁止带压修理，受压容器所受压力不得超过规定压力。

3. 处理机械故障必须在停车后进行。

4. 禁止压力空气往室内排放，做到安全生产。

5. 生产操作必须严格执行操作法。处理故障必须从苗子时抓起，及早消除故障。

十二. 劳动保护要点

1. 严格执工艺纪律和劳动纪律，杜绝一切违纪现象。

2. 正确使用劳动防护用品。

3. 熟悉机械性能，杜绝违章作业。

4. 按时做好巡回检查, 发现故障及时处理。

十三. 三废处理与环境保护

1. 每班应做好设备、场地清洁卫生工作。

2. 清扫垃圾倒入指定地点。

3. 物品堆放整齐，油回丝应放置在规定地点。

十四、交接班制度

1. 准时

接班人员应提前到达自己的工作岗位,保证有足够时间进行预先检查。

2. 对口交接

接班人员到齐后,由交班班长和接班班长,各岗位的交接人员相互对口交接。

3. 严格认真

(1)交接中对重要情况一点一点要交接,操作控制仪表要逐一交代,不可疏忽。

(2)对重要数据,重要工艺指标要一个一个地交接。

(3)对重要的生产工具与各种消防,防护器材等,要一件一件地交接。

(4)交接班时应谨慎细致,应该看到的就要看到,应该听到的就要听到,应该用手摸到的就要摸到。

4. 坚持做到“五交”,“五不交”。

五交:

(1)交本班生产、工艺指标、产品质量和任务完成情况。

(2)交各种设备、仪表运行及设备、管道的跑、冒、滴、漏情况。

(3)交不安全因素及已采取的预防措施和事故处理情况。

(4)交原始记录是否正确完整和岗位区域的清洁卫生情况。

(5)交上级指令、要求和注意事项。

出现下列情况应当做到“五不交”:

(1)生产情况、设备情况不明,特别是事故隐患不明不交。

(2)原始记录不清不交。

(3)工具不齐不交。

(4)岗位卫生不好不交。

(5)接班者马虎不严格不交。

5. 严格手续,建立交接班记录。

交接班手续完成后,操作工分别填写交接班记录,将交接情况详细记录并在记录上签字,以便查考。

十五. 本岗位带控制点流程图

附录：主要报警、联锁一览表

序号	控制项目	单位	工艺控制指标
1	二级进气温度	℃	54高报警 60高跳车
2	三级进气温度	℃	54高报警 60高跳车
3	油温	℃	21低跳车 23低报警 60高报警 65高跳车
4	电动机定子温度	℃	135高报警 141高跳车
5	电动机轴承温度	℃	78高报警 85高跳车
6	油压	Mpa	0.11低报警 0.08低跳车
7	一级振动	μm	52高报警 66高跳车
8	二级振动	μm	52高报警 66高跳车
9	三级振动	μm	42高报警 53高跳车