来自美国密苏里大学罗拉分校材料研究中心的一位高级研究员William Yelon博士日前获得了美国能源部的30万美元奖金,用于研究如何使大气中含量最多的气体--氢气,来替代目前车辆中普遍所使用的汽油。 但Yelon博士认为要实现这一目标并不像在油箱中加满水这么简单,因为车辆使用氢气燃料时需要极大的油箱(航天飞机使用的就是氢气燃料)和高压。 目前,Yelon博士正致力于研究方法,利用氢化硼和氢化锂之类的氢化物,产生方便用户使用的氢气。他说:“我们准备研究在什么温度下氢元素能从这些化合物中跑出来形成‘氢气体’,我们是否能降低这一温度?我们能否加快这一过程?” Yelon将运用中子散射的方法来观察不同温度时的晶体结构,以便于了解化学反应的进行情况。美国能源部资助的整个研究将持续3年时间。 Yelon认为,事实上汽油是一种不错的燃料来源。一加仑的汽油就可供车辆行驶30英里,而且管道和卡车就能运输汽油。但是,随着全球燃料需求的日益增长和石油供应量的不断减少,美国能源部不得不在2020年时实行“氢经济”策略。虽然达到这一目标困难重重,但Yelon设想了一种类似于丙烷转换的车辆燃料补给方法。他认为可以用卡车将满的氢燃料筒运送到燃料补给中心,然后替换掉用光了的筒,再将空的筒进行回收。 尽管如此,但氢经济并不是仅仅依靠氢气就能实行的。因为除了氢气的来源之外,储存工具也是一大问题。从氢化物中释放出来的氢气放置在哪里?这些都有待得到解决。 未来那些使用核能和氢能的汽车,都不会排放出任何温室气体。氢气释放出的电子可以供燃料电池使用,为汽车发动机提供电能。这样,唯一的排放物就是水了。
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