管道冻裂事故

空分停车由于忙于停液氧、氮泵、冷却、冷冻水泵，几乎所有的指标都在报警，疏忽了对此报警的监控，及后系统用氮气量超过设计流量值的两倍，使得3#氮泵液氮气化器后带液，引起管道冻裂事故，具体事故的发生原因分析如下：
1、3#氮泵启动前液氮贮槽90m3.
2、8月13日1：06，XX和XX去现场启动3#氮泵，用扳手确认汽化器蒸汽阀开，汽化器温度60℃，XX在现场四十分钟，现场确认汽化器工作正常。中控气化器后温度显示满量程。气化器工作正常。
3、调度通知启动3#氮泵前氮总管流量9000m3/h。放空阀开度7%，实际外供氮气约8000 m3/h。1 O. `4 h4 k8 _, v* p
4、1：06：23秒3#氮泵出口阀FCV105全开，压力控制0.75～0.8MPa。5 B0 }6 W7 S( E# S7 u7 s
5、1：10：17秒FCV104关死后，3#氮泵外头实际流量达到8000m3/h。
6、1：25分汽化器出口温度开始下降至1：42：29秒此温度≤10℃报警，由于忙于停液氧、氮泵、冷却、冷冻水泵，几乎所有的指标都在报警，疏忽了对此报警的监控。. r# D! K$ @; m8 ]* M0 S
7、1：45低于0℃最低温度中控显示-10℃。
8、2：47分停3#氮泵，贮槽剩75m3。在1小时45分钟之内共用液氮15m3，约为用氮气6100m3/h，液化器设计流量为3000m3/h。
9、液氮气化器后流量计无显示也是造成，气化器后带液的又一原因。