全文叙述了我国低温液体贮存汽化设备的概况。本文为全文的下半部分,介绍了低温液体阀门、低温液体泵、增压器、汽化器和减压装置、低温贮槽的结构、性能、作用原理;对低温容器制造与检验的技术要求总则、材料的处理、焊接质量要求、压力试验、抽真空作了叙述;最后介绍了低温液体贮存汽化设备的流程组织、操作、维护、常见故障处理及安全常识。

四川省机械局于1981年2月28日~3月3日,邀请国内钢铁、化工、机械、煤炭、轻工、军工及畜牧等系统的设计院、研究所、工厂、畜牧局等26个单位的53名代表,在四川简阳主持召开了“低温液体贮存、运输、汽化设备鉴定会”。

1999年度,气体分离设备行业对外产品销售收入为960万美元。出口的设备主要有小型空分设备、板翅式换热器、低温液体贮槽、低温液体泵、水电解制氢设备等。

问:活塞式低温液体泵压力打不上是什么原因,如何解决?答:低温往复泵的工作原理是一种容积式泵。由于液体基本上是不可压缩的,其压力升高是因外力压缩液体后产生的。所以,若在外观上表现是压力上不去,而实质是流量上不去。

本文介绍了四川空分设备厂试制成功并经鉴定的CD1－30型液氮(液氧)杜瓦容器,CCF－300型、CCF－1200型、CCF－3500型低温液体槽车的主要特点和技术性能指标,同时介绍了CD－175型液化气体容器等一些产品。

运载火箭低温推进剂贮箱的增压问题极为复杂,其传热问题的研究分析又受到很大的限制.为此,根据我国上面级低温液体推进剂火箭的要求及其具体条件,推导和制定了整个飞行过程的贮箱增压计算方法、主动段—滑行段—主动段的计算公式和必需的初始数据.计算结果与国外同类试验结果规律相一致,与某型号低温推进剂火箭飞行结果相接近,证明该计算方法是可行的.

超低温液体储罐内胆真空检漏有三种检测方法,通过从设计、制造、检验、检漏等多方因素进行分析比较,得出方法二符合国家标准,有法可依,有据可查,属目前最优工艺;方法三在经济上最优,只是由于γ源检测问题,使适用范围受到一定限制。具体使用时可根据技术条件具备的程度,决定采用。

针对低温液体贮罐结构、技术特性及常见问题等进行初步分析、探讨,提出对该类设备定期检验的初步方案及检验要点。

分析了影响采用高真空多层绝热的LNG等低温液体运输车夹层抽空时间的几个主要因素,并提出应严格控制制造过程,以缩短制造周期,保证产品质量。

在低温液体火箭发动机的试验中，对液体密度的测量是很重要的。从几个特定情况分析论证了液体在容器中停放时密度的分层，挤压试验时密度的变化，储箱在憋压时密度的变化 。

－１６０℃到５０℃低温液体恒温槽张庆庚，毛玉柱，林鹏，暴永兰（中科院低温技术实验中心，北京１０００８０）１引言随着科技的发展，温度传感器的使用越来越广泛。在许多工业生产和科学研究中要求准确地测量物体或介质的温度。

根据实际生产运行情况，针对W40D80／50／8G22型综合低温液体水浴式蒸发器的换热能力、焊接结构及国产材料的替代等具体问题进行分析，提出了国产化设计制造的改进意见。

我们使用的铰刀,常常因磨损而报废。如果把磨损了的铰刀进行一次低温液体氰化,可以使铰刀磨损部分的尺寸增大(一般涨大0.02～0.04毫米),再重复使用。具体作法如下: 1.在氰化钠50%和氰化钾50%的氰盐中,在温度560℃时,把铰刀的刃部全放入,并保持30～50分钟。2.取出后在空气中冷却。3.中和,采用10%亚硫酸铁的水溶液,温度60℃,10～15分钟。

1997年12月21日,江苏省石油化学工业厅在南京组织并主持召开了锡山市空分设备辅机厂的低温液体(液氧、液氮、液氩、液化石油气)空温式汽化器省级鉴定验收会议,由11个单位11名专家参加鉴定。

在低温实验室或氦液化器上,自动控制低温液体的液面,不但在工作中可以减少劳动强度,而且使冷却过程稳定可靠。在我们实验室中,因为生产原因,在氦液化器的顶冷和纯化装置中,有时用液氮,有时用液空,我们研制了采用压力差计的方法来控制液面。这种自动液面控制装置,采用常用的手边材料,安装简单、方便,在我们实验室使用几年中,比较可靠。

低温液体状态直接观察装置如图1所示,它附在直径为160毫米的低温装置上。它由两根低温观察管组成,其中内表面为黑色的一根供观察用,另一根内表面进行了抛光,作照明管用。目标所需的光亮通过选择两管轴间的夹角α获得(选择夹角的另一目的是使光束不至直接照在观察者的眼睛上)。

由机械工业部重大装备司组织召开的QCF-200/8型低温液体球形贮槽技术鉴定会于1995年12月在天津召开。

在对奥氏体不锈钢焊缝低温冲击韧度进行试验并进行焊接工艺评定的基础上，制定了真空粉末绝热低温液体储槽内筒体施焊的焊接工艺，提出了防止焊接过程中出现缺陷的措施。

杭氧空分一厂2001年5月承接美国普莱克斯(上海)半导体气体公司2000m~3/h粉末普通绝热低温液体贮槽业务,这是目前国内自行设计制造的最大低温液体贮槽,通过重新设计,已于10月在厂内制造完成,11月运往上海浦东进行紧张的现场总装。

低温液体泵中的机械轴承由于其使用的固体润滑剂本身寿命有限,导致磨损加快,使用寿命只有5000h左右。高温超导磁悬浮轴承的工作温度为低温液体,因不存在磨损,其使用寿命超过20年。综述了目前国内外在此领域的研究现状,探讨了该项技术的研究内容和难点,阐述了预期应用前景。

对于大直径低温液体储罐设备进行基础设计,需先了解设备的特点和结构,综合多方因素,施工、荷载、抗震、设备功能等要求,进行基础选型配筋等结构设计。

系统分析了低温液体充装过程中超载现象严重的主要原因,通过采取有效措施,加强了液体充装过程控制,大大降低了液体充装过程中的超载现象,取得了良好的经济与社会效益。

简介了大型常压低温液体贮槽的结构组成,概述了其制造、安装工艺流程,对大型常压低温液体贮槽的现场安装方案及施工程序进行了阐述和说明.

分析当前空气分离设备(制氧机组)中常用的低温液体蒸发器的类型及特性,对各类液体蒸发器进行综合分析和比较,结合柳钢生产实际情况,给出低温液体蒸发器的设计方案和选用原则。现场实践证明,该方案设计合理,可提高操作人员的工作效率。

真空粉末绝热低温液体贮槽是用于液氧、液氮、液氩等低温液体贮存的一种大型容器，广泛用于化工、冶金、玻璃制造等行业，由于其绝热方式为真空环境下的粉末（一般为珠光砂）绝热，因此决定了检漏在这类贮槽制造过程中是一个必不可少的重要环节。

鉴于国内外大型常压低温液体贮槽设计完整性的管理要求,结合我国目前设计理念的发展程度,提出了完整性设计的概念。论述了完整性设计文件的要求,包括设计、采购、预制、安装和检验等方面的设计文件内容,为提升我国低温液体贮槽设计文件的详细程度,满足国内外用户对设计、制造、安装一体化要求提供了建议性的思路和要求。

气门液体软氮化工艺的新进展──低温液体软氮化南京发动机厂胡凤生１前言气门液体软氮化工艺是在使用基盐的基础上加入再生盐，软氮化后进行氧化处理，使有毒的氰根（ＣＮ－）降到最低限度，并使气门的变形、外观、硬度等达到规定的要求。

碳酸氢钠和低温液体治疗顽固性高热１０例福州市郊区医院陈榕云福建省第二人民医院王启国发热在临床上常见，有时用一般退热药物治疗或物理降温效果欠佳。笔者应用碳酸氢钠和低温液体治疗１０例顽固性高热病人，取得明显效果，现报告如下。

本发明的低温液体气化方法可用于低温技术和化学工业。已有的方法是用不同载热体的热量使低温液体气化的方法。已有的另一种气化方法是用大气热量蒸发低温液体,并加热该气化气,以供用户所需。但是,把上述气化方法用于气化像氢、氖、氦那种沸点温度明显低于大气冷凝温度的低温液体,是有很大困难的。因为在这种情况下,蒸发器外表面形成的富氧液态空气,有引起蒸发器区域爆炸的危险,这就需要使设备改换成一种能收集和消除空气冷凝液的特殊结构,需要选用耐低温和不可燃材料制作主要部件和底座。

从工艺流程、结构设计、力学计算、技术要领等方面阐明了大型常压低温液体贮槽设计、制造的诸多问题 ,特别是就如何保证大型常压低温液体贮槽的可靠性、先进性的关键问题作了一些分析。